Autobahn & Spurwahl

Rechts überholen in der Schweiz: Vorbeifahren, Ausnahmen und Bussen

Die rechte Spur ist frei, links fährt jemand langsamer: Das allein erlaubt noch kein Vorbeifahren. Entscheidend sind die Verkehrssituation, die Markierung und das Manöver. Die folgenden Beispiele beziehen sich auf Autobahnen und Autostrassen.

Kurz beantwortet

Rechtsüberholen durch Ausschwenken und Wiedereinbiegen bleibt verboten. Rechtsvorbeifahren ist auf Autobahnen und Autostrassen nur in den Fällen von Artikel 36 Absatz 5 VRV und mit besonderer Vorsicht erlaubt – etwa bei einer Kolonne links oder in der Mitte. Seit 1. Juli 2026 ist unzulässiges Rechtsvorbeifahren dort mit CHF 200 als Ordnungsbusse erfasst; Rechtsüberholen mit Ausschwenken und Wiedereinbiegen mit CHF 250.

Was gilt in dieser Autobahnsituation?

Wähle ein fest beschriebenes Beispiel. Der Lerncheck erklärt die Regel und ihre Grenze. Er beurteilt keinen persönlichen Vorfall und erteilt keine Anweisung für eine laufende Fahrt.

Probiere eine Situation aus. Deine Eingaben werden nicht gespeichert oder übertragen.

01 · Kolonne auf der linken Spur

Rechts vorbeifahren: Vier weisse Fahrzeuge bilden links eine Kolonne. Das blaue Auto fährt bereits rechts und bleibt auf seiner Spur. Die gerade blaue Fahrlinie zeigt nach vorne.
Rechts vorbeifahren: nur in den gesetzlich erlaubten Fällen. Hier hat sich links eine Kolonne gebildet; das blaue Auto ist bereits rechts und bleibt mit der gebotenen Vorsicht auf seinem Fahrstreifen.

02 · Rechts vorbei und wieder zurück

Verbotenes Rechtsüberholen: Die blaue Fahrlinie führt von links nach rechts am weissen Fahrzeug vorbei und wieder nach links. Das blaue Auto folgt einem zusammenhängenden Überholmanöver.
Ausschwenken und Wiedereinbiegen: als Rechtsüberholmanöver verboten. Die zusammenhängende Folge ist entscheidend: nach rechts wechseln, vorbeifahren und wieder links einordnen.

Fahrtrichtung nach oben. Auch ohne Spurwechsel darfst du nicht beliebig rechts vorbeifahren.

Die Beispiele gelten für Schweizer Autobahnen und Autostrassen. Sie erklären typische Fälle; besondere Signalisation und die konkrete Verkehrslage bleiben entscheidend.

Die beiden Manöver in Bewegung

Gleiche Fahrtrichtung. Unterschiedliches Manöver.

Starte die kurze Animation und beobachte das blaue Auto. Die Erklärung funktioniert ohne Ton; du kannst jederzeit pausieren und zurückspulen.

Was du siehst: Zuerst fährt das blaue Auto bereits rechts neben einer langsamen Kolonne und bleibt auf seiner Spur. In dieser Situation kann es mit der gebotenen Vorsicht rechts vorbeifahren. Im zweiten Beispiel startet es links hinter einem weissen Auto, schwenkt nach rechts aus, fährt vorbei und biegt wieder links ein. Dieses zusammenhängende Rechtsüberholmanöver bleibt verboten. Eigene schematische 3D-Animation, keine reale Verkehrsszene. Fahrtrichtung nach oben; Abstände und Bewegung sind nicht massstabsgetreu. Weitere Regeln und Grenzen stehen im Ratgeber.

Nutze diese Lernhilfe im Stand. Die Regeln gelten unabhängig davon, ob du den Check bedienst.

Ohne Spurwechsel ist nicht automatisch erlaubt

Beim verbotenen Rechtsüberholen wechselst du nach rechts, fährst an einem Fahrzeug vorbei und ordnest dich danach wieder links ein. Das Verbot steht in Artikel 36 Absatz 5 VRV. Es bleibt bestehen, auch wenn du dich vom Fahrzeug vor dir aufgehalten fühlst.

Beim Rechtsvorbeifahren brauchst du ebenfalls eine gesetzlich erlaubte Situation. Nur auf deiner Spur zu bleiben, ist keine ausreichende Begründung. Ein einzelnes langsameres Auto auf der linken Spur ist noch kein Nachweis für Kolonnenverkehr. Ebenso wenig macht ein Tempomat aus einem unzulässigen Vorgang einen zulässigen.

Die 2021 eingeführte Erleichterung betrifft insbesondere eine Kolonne auf dem linken oder mittleren Fahrstreifen. Rechts darfst du dann mit der gebotenen Vorsicht vorbeifahren, ohne dass dort ebenfalls eine Kolonne bestehen muss. Das ASTRA erläutert diese Änderung in seiner Übersicht. Eine allgemeine Freigabe zum Rechtsüberholen ist daraus nicht geworden.

Die vier Fälle aus Artikel 36 Absatz 5 VRV

Auf kleinen Bildschirmen kannst du die Tabelle seitlich scrollen.

Situation Wann rechts vorbeifahren erlaubt ist Worauf du achten musst
Kolonnenverkehr Auf dem linken oder mittleren Fahrstreifen hat sich eine Kolonne gebildet. Die erlaubte Ausnahme rechtfertigt keine gefährlichen Tempounterschiede oder überraschenden Spurwechsel.
Unterschiedliche Fahrziele Auf einer Einspurstrecke sind für die einzelnen Fahrstreifen unterschiedliche Ziele signalisiert. Die für dein Ziel vorgesehene Spur wählen; keine Umgehungsroute zum Überholen erfinden.
Abgrenzung durch Sicherheitslinie Der links liegende Streifen ist entsprechend Artikel 36 Absatz 5 Buchstabe c abgegrenzt; die Ausnahme reicht bis zum Ende der Markierung. Das betrifft insbesondere Beschleunigungsstreifen. Die anschliessende Einfahrt hat eigene Vortrittsregeln.
Verzögerungsstreifen Du befindest dich auf dem Verzögerungsstreifen einer Ausfahrt. Zur Ausfahrt passend verlangsamen. Der Streifen ist keine Abkürzung, um danach wieder in den Hauptverkehr zurückzukehren.

Alle vier Fälle verlangen die gebotene Vorsicht. Signale, Markierungen, zulässige Geschwindigkeit und übrige Pflichten gelten weiter.

Drei Beispiele, an denen der Unterschied sichtbar wird

Links bildet sich eine Kolonne, rechts fährst du bereits

Du bleibst auf dem rechten Fahrstreifen und der Verkehr links wird langsamer. Ist es tatsächlich Kolonnenverkehr, greift die Ausnahme. Beobachte mögliche Spurwechsel, halte Abstand und passe die Geschwindigkeit der Lage an. Das Beispiel setzt die Kolonne ausdrücklich voraus; es leitet keine Erlaubnis aus einem einzigen langsamen Fahrzeug ab.

Du wechselst für den Zeitgewinn nach rechts und zurück

Du fährst links hinter einem Auto, schwenkst nach rechts aus, ziehst vorbei und gehst wieder auf dessen Spur. Genau diese Abfolge verbietet Artikel 36 Absatz 5. Dass die rechte Spur frei war oder du das Tempolimit eingehalten hast, hebt das Verbot nicht auf.

Du verlässt die Autobahn auf dem Ausfahrtstreifen

Der Verkehr auf dem durchgehenden Streifen stockt; du fährst auf dem Verzögerungsstreifen zu deiner Ausfahrt. Dafür gibt es eine eigene Ausnahme. Wenn du dagegen den Ausfahrtstreifen zum Vorbeiziehen nutzt und wieder in den durchgehenden Verkehr zurückkehrst, entspricht das nicht diesem Lernbeispiel.

Was gilt bei den Bussen seit 1. Juli 2026?

Auf kleinen Bildschirmen kannst du die Tabelle seitlich scrollen.

Verstoss auf Autobahn oder Autostrasse Ordnungsbusse Rechtsgrundlage
Unzulässiges Rechtsvorbeifahren auf mehreren Fahrstreifen CHF 200 OBV Anhang 1, Ziffer 314.5; seit 01.07.2026
Rechtsüberholen durch Ausschwenken und Wiedereinbiegen CHF 250 OBV Anhang 1, Ziffer 314.3

Geprüft anhand der OBV, Stand 01.08.2026. Die Beträge gelten für das Ordnungsbussenverfahren; sie sind keine Höchstkosten bei Gefährdung, Unfall oder weiteren Verstössen. Weitere Verkehrsverstösse und die zugehörigen Beträge findest du im Bussenkatalog Schweiz zu Vortritt, Überholen und Signalen.

Warum CHF 250 keine pauschale Obergrenze sind

Ob ein Fall im vereinfachten Ordnungsbussenverfahren erledigt werden kann, hängt von den Umständen ab. Das Bundesgericht erklärt in seiner Mitteilung zum Urteil 1C_626/2021, dass erschwerende Umstände bei einem Rechtsüberholmanöver entscheidend sind. Aus der Bussenliste lässt sich deshalb keine Zusage «höchstens CHF 250 und nie Ausweisentzug» ableiten.

Die neue Position fürs unzulässige Vorbeifahren beseitigt zudem eine Unklarheit bei der Sanktionierung. Sie erweitert nicht die Fälle, in denen das Manöver erlaubt ist. Die ASTRA-Erläuterungen zur Änderung unterscheiden diese beiden Fragen ausdrücklich. Weitere allgemeine Bussen kannst du im Bussenrechner nachschlagen.

So gehst du mit einer unklaren Situation um

  • Prüfe zuerst die Situation: Kolonne, Fahrziele, Markierung oder Ausfahrt? «Ich bleibe rechts» allein beantwortet die Regel nicht.
  • Erzwinge keinen Zeitgewinn durch einen spontanen Spurwechsel. Abstand und Beobachtung bleiben wichtiger als das Beispiel im Kopf.
  • Verknüpfe die Regeln: Beim Einfahren auf die Autobahn kommen Vortritt und Einfädeln hinzu; bei einem Spurabbau der Reissverschluss.
  • Bei Schrittgeschwindigkeit oder Stillstand auf der mehrspurigen Autobahn musst du zusätzlich eine Rettungsgasse bilden und offen halten. Die freie Durchfahrt ist keine Überholspur.
  • Besprich Unsicherheiten vor oder nach einer Fahrt mit deiner Fahrlehrperson. Unser Lerncheck ist für die Vorbereitung gedacht, nicht für die Bedienung am Steuer.

Häufige Fragen

Darf ich an einem einzelnen langsamen Linksfahrer rechts vorbeifahren?

Nicht allein deshalb, weil er langsamer fährt oder du rechts bleibst. Es braucht eine der gesetzlichen Ausnahmesituationen. Ein einzelnes Fahrzeug belegt noch keinen Kolonnenverkehr.

Muss auf der rechten Spur ebenfalls eine Kolonne bestehen?

Für die Ausnahme bei einer Kolonne auf dem linken oder mittleren Fahrstreifen nicht. Die gebotene Vorsicht ist trotzdem Voraussetzung.

Gilt derselbe Betrag innerorts?

Nein. Diese Seite behandelt Autobahnen und Autostrassen. Für Haupt- und Nebenstrassen bestehen andere Regeln und Bussenpositionen; die Autobahntabelle darfst du nicht übertragen.

Spurwahl in der Praxis verstehen

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