Motorrad Grundkurs Luzern

Motorrad Grundkurs Luzern

Motorrad Grundkurs Luzern

Buche deinen Motorrad Grundkurs in Luzern bei DriveLab. Der obligatorische Grundkurs für Kat. A1, A 35 kW (A beschränkt) und A bringt dich in 3 Teilen à 4 Stunden zur sicheren Motorrad-Praxis — mitten in der Zentralschweiz, mit Lee Rocchetti.

  • 3 Teile à 4 Stunden (12 h gesamt)
  • CHF 520.– pauschal
  • Für A1, A 35 kW & A
  • Buchung via ASA-System
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📅 Verfügbare Motorrad Grundkurs-Termine in Luzern

Wähle deinen Wunschtermin direkt im offiziellen ASA-Buchungssystem. Alle Termine umfassen die drei Pflicht-Teile zu je 4 Stunden. Pauschalpreis: CHF 520.–.

Die Kurstermine werden live aus dem offiziellen ASA-PGS-Buchungssystem geladen. Plätze sind limitiert — früh buchen, um deinen Wunschtermin zu sichern.

👤 Wer braucht den Motorrad Grundkurs?

Der Motorrad Grundkurs in Luzern ist Pflicht für alle Roller- und Motorradfahrer:innen in der Stadt Luzern, der Agglomeration und der ganzen Zentralschweiz. Egal ob du in Emmen, Kriens, Horw oder Sursee wohnst — der Grundkurs ist der zweite offizielle Schritt auf dem Weg zur Motorradprüfung am Strassenverkehrsamt Luzern.

Wenn du den A1-Grundkurs vor 2021 absolviert hast und jetzt auf A 35 kW oder A unbeschränkt aufsteigen willst, brauchst du in der Regel nur Teil 3. Schreib uns kurz, dann buchen wir dich in den richtigen Kurs.

🏍️ Für welche Kategorie ist mein Grundkurs?

Der Motorrad Grundkurs ist für alle drei Hauptkategorien identisch aufgebaut — du absolvierst ihn jeweils auf einem Fahrzeug deiner Kategorie.

Kategorie A1

Roller & 125er-Motorräder

bis 125 ccm

  • Mindestalter 15 Jahre (45 km/h Roller) bzw. 16 Jahre
  • Bis 11 kW Leistung
  • A1 Grundkurs: Teil 1, 2 & 3 obligatorisch
Am beliebtesten

Kategorie A 35 kW

A beschränkt

bis 35 kW

  • Mindestalter 18 Jahre
  • Motorräder bis 35 kW (max. 0.2 kW/kg)
  • Voller Grundkurs (Teil 1–3) erforderlich

Kategorie A

A unbeschränkt

unbegrenzt

  • Mindestalter 25, oder 2 Jahre Erfahrung mit A 35 kW
  • Ohne Leistungsbegrenzung
  • Aufstieg: Teil 3 reicht bei vorhandenem A 35 kW

🎯 Kursinhalte: Teil 1, Teil 2 und Teil 3

Der Motorrad Grundkurs besteht aus drei aufeinander aufbauenden Teilen à 4 Stunden. Jeder Teil hat ein klares Ziel und bringt dich Schritt für Schritt näher an die Motorradprüfung.

1

Teil 1 — Fahrzeugbeherrschung

Du lernst dein Motorrad oder deinen Roller sicher zu bedienen: Anfahren und Halten, langsames Fahren, Slalom, kontrolliertes Bremsen mit Vorder- und Hinterbremse, Blicktechnik und korrekte Sitzposition. Ziel: souveräne Grundtechnik auf geschlossenem Übungsplatz.

2

Teil 2 — Verkehr & Sicherheit

Im zweiten Teil verlassen wir den Übungsplatz und fahren in den realen Strassenverkehr: Einspuren, Kreuzungen, Kreisverkehr, Bremsbereitschaft, Geschwindigkeit und Berganfahren. Auch Sozius-Fahren und vorausschauendes Verhalten sind Thema.

3

Teil 3 — Prüfungsnahe Praxis

Im finalen Teil geht es um Kurventechnik, Schräglage, Gegenlenken, Ausweichmanöver, Notbremsen, Gruppenfahren und sicheres Überholen. Du fährst prüfungsnah und bekommst direktes Feedback — ideal als Brücke zur eigentlichen Motorradprüfung.

Insgesamt 12 Stunden — aufgeteilt auf 3 Tage

Unsere Kurse laufen typischerweise an drei aufeinanderfolgenden Tagen, damit du im Lernfluss bleibst. Alle Termine findest du oben unter Verfügbare Kurstermine.

✅ Voraussetzungen & Mitbringliste

Damit der Motorrad Grundkurs reibungslos startet, brauchst du eine kleine Grundausstattung und ein paar Dokumente. Hier die wichtigsten Punkte auf einen Blick.

Pflicht — ohne diese Dinge kannst du den Kurs nicht antreten:

  • Gültiger Lernfahrausweis für die passende Motorrad-Kategorie (A1, A 35 kW oder A)
  • Betriebssicheres Motorrad oder Roller, das zur Kategorie deines Lernfahrausweises passt
  • Fahrzeugausweis und aufgeklebtes L-Schild am Heck
  • Vollständig getankter Tank
  • Geprüfter, korrekt sitzender Motorradhelm (Pflicht)
  • Identitätskarte oder Pass

Dringend empfohlen — für deine Sicherheit:

  • Motorradhandschuhe
  • Motorradjacke mit Protektoren (Schulter, Ellbogen, Rücken)
  • Lange, robuste Hose — besser eine Motorradhose mit Protektoren
  • Feste, knöchelhohe Schuhe oder Motorradstiefel
  • Sonnen- oder Schutzbrille bei offenem Helm

Du hast nicht die komplette Schutzausrüstung? Komm trotzdem zum Kurs — bring mit, was du hast. Wir geben dir vor Ort Hinweise, wie du deine Ausrüstung schrittweise verbessern kannst.

💸 Preis Motorrad Grundkurs Luzern

Klare Pauschale, keine versteckten Kosten. Der Preis gilt für den vollständigen Motorrad Grundkurs mit allen drei Teilen.

Pauschalpreis

Motorrad Grundkurs (Teil 1, 2 & 3)

Kat. A1, A 35 kW und A
CHF 520.– pauschal
  • 12 Stunden Praxis (3 Teile à 4 h)
  • Erfahrener Motorrad-Fahrlehrer
  • Buchung über das offizielle ASA-System
Jetzt Kursplatz sichern

Optionale Ergänzungen

separat buchbar
nicht inbegriffen

Falls du dich vor oder nach dem Grundkurs noch unsicher fühlst, sind 1–2 Motorrad-Fahrstunden die beste Investition vor der Prüfung.

📍 Treffpunkt & Kursort in Luzern

DriveLab Treffpunkt Luzern

Den genauen Treffpunkt in der Region Luzern teilen wir dir nach deiner Buchung per E-Mail mit. Der Kursort ist mit dem eigenen Fahrzeug und mit den öffentlichen Verkehrsmitteln gut erreichbar.

Einzugsgebiet Luzern und Zentralschweiz: Stadt Luzern, Emmen, Kriens, Horw, Ebikon, Adligenswil, Sursee, Willisau, Hochdorf, Sempach und angrenzende Gemeinden in den Kantonen Nidwalden, Obwalden und Schwyz.

🚦 Motorrad-Fahrstunden als Ergänzung

Der Grundkurs ist die Pflicht — die Kür ist die zielgerichtete Prüfungsvorbereitung mit individuellen Fahrstunden. Besonders sinnvoll, wenn du wenig Fahrpraxis hast oder die Motorradprüfung näher rückt.

Vor dem Grundkurs

Mehr Sicherheit ab Tag 1

  • Fahrzeugbedienung in Ruhe kennenlernen
  • Erste Erfahrung im Verkehr sammeln
  • Entspannter Start in Teil 1

Nach dem Grundkurs

Prüfungsvorbereitung

  • Prüfungsrelevante Strecken in der Region
  • Kurventechnik & Schräglage vertiefen
  • Letzte Unsicherheiten ausgleichen

Fahrstunde zur Vorbereitung buchen

🎓 Vom Lernfahrausweis zur Motorradprüfung

So sieht der Weg zur Motorradprüfung in der Schweiz aus — und an welcher Stelle der Grundkurs Motorrad dazugehört.

1

Nothelferkurs absolvieren

Der Nothelferkurs ist Voraussetzung für den Lernfahrausweis und bei DriveLab innerhalb weniger Tage gebucht.

2

Theorie lernen & Prüfung bestehen

Du lernst die Schweizer Verkehrstheorie und bestehst die Theorieprüfung beim Strassenverkehrsamt — danach erhältst du den Lernfahrausweis für deine Kategorie.

3

Motorrad Grundkurs absolvieren

Mit dem Lernfahrausweis in der Tasche buchst du den Grundkurs (Teil 1–3). Du bist hier — wähle deinen Termin.

4

Fahrpraxis sammeln

Nach dem Grundkurs übst du eigenständig (mit L-Schild) und ergänzt bei Bedarf mit Motorrad-Fahrstunden. So baust du die Routine für die Prüfung auf.

5

Praktische Motorradprüfung

Sobald du sicher unterwegs bist, meldest du dich beim Strassenverkehrsamt zur praktischen Prüfung an. Dein Fahrlehrer begleitet dich auf Wunsch.

❓ Häufige Fragen — Motorrad Grundkurs Luzern

Was kostet der Motorrad Grundkurs in Luzern?
Der Motorrad Grundkurs Luzern kostet bei DriveLab CHF 520.– pauschal. Darin enthalten sind alle drei Kursteile (12 Stunden Praxis). Vorbereitende Fahrstunden sind separat buchbar.
Wo findet der Motorrad Grundkurs Luzern statt?
Den genauen Treffpunkt in der Region Luzern teilen wir dir nach der Buchung per E-Mail mit. Der Kursort ist mit Auto und ÖV gut erreichbar.
Wer muss den Motorrad Grundkurs in Luzern besuchen?
Der Grundkurs ist in der Schweiz obligatorisch für alle, die neu mit Motorrad oder Roller fahren. Das betrifft die Kategorien A1, A 35 kW (A beschränkt) und A. Wer den A1-Grundkurs vor 2021 abgeschlossen hat, muss in der Regel nur noch Teil 3 absolvieren.
Wie lange dauert der Motorrad Grundkurs?
Der Kurs umfasst 12 Stunden, aufgeteilt in drei Teile zu je 4 Stunden, üblicherweise an drei aufeinanderfolgenden Tagen.
Was lerne ich in Teil 1, Teil 2 und Teil 3?
Teil 1: Fahrzeugbeherrschung. Teil 2: realer Verkehr rund um Luzern. Teil 3: Kurventechnik und prüfungsnahe Praxis — sehr nützlich auf den kurvigen Strecken der Innerschweiz.
Was muss ich zum Motorrad Grundkurs mitbringen?
Pflicht: gültiger Lernfahrausweis, eigenes betriebssicheres Motorrad oder Roller mit L-Schild und vollem Tank, Fahrzeugausweis und Motorradhelm. Empfohlen: Handschuhe, Motorradjacke mit Protektoren, lange Hose, knöchelhohe Schuhe.
Wo lege ich die praktische Motorradprüfung in Luzern ab?
Die praktische Motorradprüfung legst du beim Strassenverkehrsamt Luzern ab. Wir bereiten dich gezielt auf die Luzerner Prüfungsstrecken vor.
Brauche ich für A1 oder Roller auch einen Grundkurs?
Ja, auch für die Kategorie A1 (inkl. Roller bis 125 ccm) ist der Grundkurs Pflicht. Inhaltlich identisch zum Kurs für grössere Maschinen.
Findet der Kurs auch bei Regen statt?
Ja. Nur bei extremen Bedingungen wie Schnee, Eis oder Gewitter verschieben wir den Kurs. Fahren bei Nässe ist Teil der Ausbildung.
Sind Pässe und Kurven in der Innerschweiz im Kurs Thema?
Im Grundkurs Teil 3 üben wir Kurventechnik und Schräglage gezielt. Für intensives Passfahren empfehlen wir nach bestandener Prüfung eine Sicherheitstraining oder begleitete Fahrt in der Region.
Wie buche ich den Motorrad Grundkurs Luzern?
Direkt oben auf dieser Seite über das eingebettete ASA-Buchungssystem. Nach der Buchung erhältst du eine Bestätigung mit allen Details per E-Mail.

Weitere Fragen?

Support & Hilfe

👨‍🏫 Dein Motorrad-Fahrlehrer in Luzern

Die Motorrad Grundkurse in Luzern werden von Lee Rocchetti durchgeführt — ASTRA-anerkannter Motorrad-Instruktor, der auch unsere Kurse in Winterthur und Zug unterrichtet. Lee kennt die typischen Prüfungsstrecken in und um Luzern, die kurvigen Pässe der Innerschweiz und die Verkehrssituationen rund um den Vierwaldstättersee.

Jeder Kursteil startet mit einer klaren Einführung. Du erhältst direktes Feedback und kannst jederzeit Fragen stellen. Sicherheit und Eigenverantwortung sind bei DriveLab Standard.

Bereit für deinen Motorrad Grundkurs?

Sichere dir jetzt deinen Platz — CHF 520.– pauschal, 3 Teile à 4 Stunden, direkt über das ASA-System oben.