Führerschein umtauschen in Zug
Du wohnst in Zug und möchtest weiter Auto fahren? Vergleiche lokale Fahrlehrprofile für die Vorbereitung. Das kantonale Amt prüft die Umtauschvoraussetzungen für deinen Ausstellerstaat und deine Kategorie.
Auf einen Blick
- Fahrberechtigung 12 Monate ab Einreise; danach bis zum Umtausch nicht fahren
- Ausstellerstaat Ausnahmen prüfen auch UK, USA und weitere Nicht-EU-Staaten
- Kontrollfahrt Falls erforderlich nur ein Versuch; in Zürich auf Deutsch
- Kosten Einzeln kalkulieren Amt, Sehtest, Lektionen und Prüfungsauto
Strassenverkehrsamt Zug
Antrag, Sehtest-Abgabe und Kontrollfahrt-Anmeldung laufen über das kantonale Strassenverkehrsamt.
Details & Anmeldung →DriveLab in Zug
Standortbestimmung mit einer lokalen Fahrlehrperson: Fahrpraxis, Schweizer Regeln, Unterrichtssprache und Fahrzeug gemeinsam klären.
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In vier Schritten zum Schweizer Führerausweis
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1
Antrag beim Strassenverkehrsamt
Prüfe beim Strassenverkehrsamt deines Wohnkantons die Voraussetzungen für deinen Ausstellerstaat und alle gewünschten Kategorien. Reiche das Gesuch rechtzeitig vor Ablauf der zwölf Monate ein.
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2
Sehtest + Foto + Originaldokumente
Zum Beispiel verlangt Zürich das ausgefüllte Gesuch, den eingetragenen Sehtest (zwei Jahre gültig), ein aktuelles Foto, Identitäts- bzw. Aufenthaltsausweis und den ausländischen Führerausweis im Original. Bei nicht lateinischer Schrift ist eine anerkannte Übersetzung nötig; beim ersten Gesuch erfolgt die Identitätskontrolle persönlich.
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3
Kontrollfahrt oder Zusatztheorie, falls nötig
Das Amt teilt dir die erforderlichen Prüfungen mit. Eine Standortbestimmung mit einer Fahrlehrperson zeigt, welche Verkehrsregeln und Fahrsituationen du gezielt üben solltest. Eine bestimmte Prüfungsstrecke oder ein Prüfungserfolg lassen sich nicht zusichern.
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4
Umtausch & Schweizer Ausweis
Reiche den ausländischen Ausweis nach Vorgabe des Amts ein. Zürich nennt bei Umtausch ohne Kontrollfahrt 10–14 Arbeitstage für die Zustellung. Ausstellerstaat, Kategorie und zusätzliche Prüfungen beeinflussen den Ablauf; kläre auch, ob du während der Bearbeitung fahren darfst.
Die Kontrollfahrt – das musst du wissen
Bei der Kontrollfahrt prüft eine Verkehrsexpertin oder ein Verkehrsexperte, ob du die Verkehrsregeln kennst, dein Fahrzeug beherrschst und sicher im realen Verkehr fährst. Übe Vortritt, Tempo-30-Zonen, Kreisel, Fahrstreifenwechsel und Autobahn ebenso wie die sichere Fahrzeugbedienung. Verlasse dich nicht auf die Aussage, dass Manöver generell ausgeschlossen seien; massgeblich sind die Anforderungen und das Aufgebot deines Amts. In Zürich findet die Kontrollfahrt auf Deutsch statt und kann bei Nichtbestehen nicht wiederholt werden.
Drei Schwerpunkte für deine Vorbereitung
- Lass deinen aktuellen Fahrstand einschätzen und halte konkrete Übungsziele fest. Eine lokale Übungsfahrt ist keine Zusage einer bestimmten Prüfungsroute.
- Übe die Schweizer Regeln in unterschiedlichen Situationen: Rechtsvortritt, Tempo-30-Zonen, Beschleunigungsstreifen, Kreisverkehr und vorausschauende Beobachtung.
- Kläre das Prüfungsfahrzeug mit dem Amt und deiner Fahrlehrperson; übe dessen Bedienung und die deutschen Fahranweisungen. Frage nach Verfügbarkeit und Konditionen, bevor du ein Fahrschulauto einplanst.
Ausstellerstaat und Kategorie bestimmen die Anforderungen
EU/EFTA und Grossbritannien
- Für die aufgeführten Ausstellerstaaten verlangt Zürich keine Kontrollfahrt und keine Zusatztheorieprüfung: Belgien, Bulgarien, Dänemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Grossbritannien, Irland, Island, Italien, Kroatien, Lettland, Liechtenstein, Litauen, Luxemburg, Malta, Niederlande, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, Schweden, Slowakei, Slowenien, Spanien, Tschechien, Ungarn und Zypern.
- Entscheidend ist der Staat, der deinen gültigen Führerausweis ausgestellt hat, nicht deine Staatsangehörigkeit.
- Gesuch, Originalausweis, Sehtest, Foto und Identitätskontrolle nach kantonaler Vorgabe bleiben nötig. Bearbeitungszeit beim zuständigen Amt prüfen.
Weitere Staaten mit Ausnahmen
- Ohne Kontrollfahrt: Andorra, Australien, Israel, Japan, Kanada, Republik Korea, Marokko, Monaco, Neuseeland, San Marino, Singapur, Taiwan, Tunesien und USA. Bei Taiwan gilt die Ausnahme nur für A1 und B.
- Für Kategorie B ist in dieser Gruppe auch keine Zusatztheorieprüfung nötig. Für C, D, C1, D1 und berufsmässigen Personentransport gelten zusätzliche Anforderungen.
- Lass die gewünschten Kategorien und eine berufliche Nutzung ausdrücklich prüfen. Die Ausnahme für den privaten Personenwagen darf nicht auf alle Kategorien übertragen werden.
Andere Ausstellerstaaten und besondere Kategorien
Bei einem Führerausweis aus einem nicht oben aufgeführten Staat ist grundsätzlich eine Kontrollfahrt erforderlich, zum Beispiel bei einem indischen oder brasilianischen Ausweis. Eine gesamte Region wie Asien ist keine einheitliche Prüfungsgruppe. Gültigkeit, Kategorien und allfällige Einschränkungen werden individuell geprüft.
Für höhere Kategorien und berufsmässiges Fahren gelten zusätzliche Vorgaben. EU/EFTA-Berufsfahrer haben grundsätzlich zwölf Monate für den Umtausch; bei anderen Ausstellerstaaten ist der Umtausch vor der ersten berufsmässigen Fahrt zu klären. Lass die Kontrollfahrt, Zusatztheorie und die zu übernehmenden Kategorien vom zuständigen Amt bestätigen.
Zwölf Monate bereits vorbei? Fahre bis zum Umtausch nicht weiter. Die versäumte Frist allein bedeutet nicht automatisch, dass du die komplette Ausbildung wiederholen musst. Stelle das Gesuch beim Wohnkanton und kläre dort allfällige zusätzliche Nachweise oder eine Bewilligung für Vorbereitung und Prüfung.
Offizielle Quellen zum Umtausch
DriveLab Redaktion · Angaben geprüft am 20. September 2026. Die Länderübersicht folgt den aktuellen Informationen des Kantons Zürich. Dein Wohnkanton entscheidet über dein Gesuch; prüfe dessen Vorgaben für deine Kategorie und berufliche Nutzung.
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